நான்கு-இறுதி எட்டு-நிலை செங்குத்து விண்டர்

● நான்கு-இறுதி எட்டு-நிலை செங்குத்து விண்டர்: நான்கு நிலைகள் செயல்படும்போது, ​​மற்ற நான்கு நிலைகள் காத்திருக்கின்றன; நிலையான செயல்திறன், வளிமண்டல தோற்றம், முழுமையாக திறந்த வடிவமைப்பு கருத்து மற்றும் எளிதான பிழைத்திருத்தம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது; பல்வேறு உள்நாட்டு மோட்டார் உற்பத்தி நிறுவனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இயக்க வேகம் நிமிடத்திற்கு 2600-3000 சுழற்சிகள் (ஸ்டேட்டரின் தடிமன், சுருள் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் கம்பியின் விட்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து), மற்றும் இயந்திரத்திற்கு வெளிப்படையான அதிர்வு மற்றும் சத்தம் இல்லை.

The இயந்திரம் சுருள்களை தொங்கும் கோப்பையில் அழகாக ஏற்பாடு செய்து ஒரே நேரத்தில் பிரதான மற்றும் இரண்டாம் நிலை கட்ட சுருள்களை உருவாக்க முடியும். அதிக வெளியீட்டு தேவைகளுடன் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. இது தானாகவே முறுக்கு, தானியங்கி ஜம்பிங், பாலம் கோடுகளின் தானியங்கி செயலாக்கம், தானியங்கி வெட்டுதல் மற்றும் ஒரு நேரத்தில் தானியங்கி குறியீட்டு முறை.

Man மனித-இயந்திரத்தின் இடைமுகம் வட்ட எண், முறுக்கு வேகம், மூழ்கும் டை உயரம், மூழ்கும் டை வேகம், முறுக்கு திசை, கப்பிங் கோணம் போன்றவற்றின் அளவுருக்களை அமைக்க முடியும். முறுக்கு பதற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் நீளத்தை பாலம் கோட்டின் முழு சர்வோ கட்டுப்பாட்டால் தன்னிச்சையாக சரிசெய்ய முடியும். இது தொடர்ச்சியான முறுக்கு மற்றும் இடைவிடாத முறுக்கு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 2 துருவங்கள், 4 துருவங்கள், 6 துருவங்கள் மற்றும் 8-போல்கள் மோட்டார் சுருள் முறுக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

Prower மனிதவளம் மற்றும் செப்பு கம்பியில் சேமித்தல் (பற்சிப்பி கம்பி).

Rot ரோட்டரி அட்டவணை ஒரு துல்லியமான கேம் வகுப்பி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ரோட்டரி விட்டம் சிறியது, கட்டமைப்பு ஒளி, இடப்பெயர்வு வேகமாக உள்ளது மற்றும் பொருத்துதல் துல்லியமானது.

10 10 அங்குல திரையின் உள்ளமைவுடன், மிகவும் வசதியான செயல்பாடு; MES நெட்வொர்க் தரவு கையகப்படுத்தல் அமைப்பை ஆதரிக்கவும்.

Energy இதன் சிறப்புகள் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, அதிக திறன், குறைந்த சத்தம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு.